1. Καθαρίζετε καθημερινά τους εσωτερικούς τοίχους, το γυαλί και τη βάση του θαλάμου βαφής για να αποτρέψετε τη συσσώρευση σκόνης και μπογιάς.
2. Καθαρίζετε το φίλτρο σκόνης εισαγωγής εβδομαδιαίως και ελέγχετε το φίλτρο σκόνης καυσαερίων για βουλώματα. Αντικαταστήστε το φίλτρο σκόνης καυσαερίων εάν η πίεση αέρα στο εσωτερικό του θαλάμου αυξάνεται άσκοπα.
3. Αντικαταστήστε το βαμβακερό φίλτρο σκόνης βάσης κάθε 150 ώρες λειτουργίας.
4. Αντικαθιστάτε το φίλτρο σκόνης εισαγωγής κάθε 30 ώρες λειτουργίας.
5. Καθαρίζετε το δοχείο νερού βάσης κάθε μήνα και καθαρίζετε το φίλτρο ντίζελ στον καυστήρα.
6. Ελέγχετε τους ιμάντες μετάδοσης κίνησης των μοτέρ ανεμιστήρα εισαγωγής και εξαγωγής για χαλαρότητα κάθε τέταρτο.
7. Καθαρίζετε ολόκληρο τον θάλαμο βαφής και την οθόνη βάσης κάθε έξι μήνες, ελέγχετε τη βαλβίδα αέρα κυκλοφορίας, τα ρουλεμάν του ανεμιστήρα εισαγωγής και εξαγωγής, ελέγξτε τον αγωγό εξαγωγής του καυστήρα, καθαρίστε τις εναποθέσεις στη δεξαμενή καυσίμου, καθαρίστε την προστατευτική μεμβράνη-από το θάλαμο βαφής και βάψτε ξανά.
8. Καθαρίζετε ολόκληρο τον εναλλάκτη θερμότητας ετησίως, συμπεριλαμβανομένου του θαλάμου καύσης και του αγωγού εξαγωγής. Αντικαταστήστε το βαμβάκι οροφής του θαλάμου βαφής ετησίως ή κάθε 1200 ώρες λειτουργίας.
Φυσικά, για να παρουσιάσετε μια τέλεια βαφή αυτοκινήτου, μια αυστηρή διαδικασία, αυστηρές διαδικασίες λειτουργίας και επιδέξιες τεχνικές λειτουργίας είναι όλα απαραίτητα προαπαιτούμενα. Είναι αναμφισβήτητο ότι μια λογική επιλογή και σχεδιασμός θαλάμου βαφής όχι μόνο μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις για βαφή υψηλού-επιπέδου στο μέγιστο βαθμό και να ψεκάσει μια άψογη επιφάνεια βαφής αμαξώματος αυτοκινήτου στο συντομότερο χρόνο, αλλά και να προσφέρει στους τεχνικούς βαφής ένα ασφαλές, υγιεινό, φωτεινό και άνετο περιβάλλον εργασίας.
